航空服务专业好不好

　　航空服务专业主要培养的是为机上或者机场的服务人员，虽然性质是第三产业，但是由于其优良的环境和素质和形象要求都比较高，薪资待遇相比其他行业也高不少，要说航空服务专业好不好可以从行业和职业两方面探讨。

　　航空服务做为民航的窗口岗位是旅客评价中国民航服务的直接来源，也是影响中国民航经济的重要因素。资料显示，在对安全、价格、服务等民航问题的关注度的调查中，旅客对服务的关注度占到70%，也就是说，旅客选乘飞机更看重的是服务。作为航空公司的窗口岗位，航空服务也是旅客与大众媒体共同关注的焦点，是建立企业客户关系的桥梁，是航空运输中鲜明的一面旗帜，其服务质量的好坏将直接影响到旅客乘坐、购买的欲望。归根结底，优良的空中服务将带来更加广的客源，并从而促进民航经济的发展。航空服务专业需要进行形体、礼仪、客舱安全管理以及职业健康心理等多方面的学习。

　　航空服务专业毕业后的就业岗位有：空乘：空中乘务员、空中保安员。地勤：值机员、安检员、广播员、售票员、行李查询员、贵宾室服务员。就业方向：国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。

　　从国际国内现有薪资水平看，国内主流空乘公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

　　我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，航空服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。

　　整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，空乘气象，地面服务，流程签派，空乘营销，票务销售多元化复式行业。随着全球经济的快速发展，航空行业在全球与中国地区的发展速度与就业率远远超出了传统型行业，航空专业人才在全球都呈现出供不应求的局面。同时，我国正处于民航强国的转变过程中，需要大量专业度较高的人员，但目前人才需求却是供不应求的状态，因此，从事航空类职业，稳定性能得到有效保障。

　　享有如此好的待遇，前期投入不低，如果想继续往上晋升，行业门槛其实还是比较高的，找个有口碑有实力的学校读航空服务专业，以后就业会有保障一些，像一些培训之类的还是比较累的，坚持下来就好了。